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西门子S120维修详细了解模块化特点设计
点击次数:2336 发布时间:2017-04-17
   西门子S120维修详细了解模块化特点设计
  
  西门子S120是西门子公司推出的全新的集V/F、矢量控制及伺服控制于一体的驱动控制系统,它不仅能控制普通的三相异步电动机,还能控制同步电机、扭矩电机及直线电机。西门子S120具有模块化设计,可以提供高性能的单轴和双轴驱动,功率范围涵盖0.12kW–4500kW,具有广泛的工业应用价值。由于其具有很高的灵活性能,西门子S120可以的满足应用中日益增长的对驱动系统轴数量和性能的要求。
  
  西门子S120维修具有以下特点:
  
  “高度灵活”的模块化设计
  
  允许不同功率等级与控制性能的单元自由组合,所有系统组件之间都具有高度的兼容性,同时还可通过简单并联就可实现功率的增容。
  
  “一网到底”的通讯技术
  
  上位通讯支持标准的PROFIBUSDP现场总线或新一代高速工业以太网技术PROFINET,可以方便地集成到工厂IT环境,传动组件之间采用独特的DRIVE-CLiQ通讯。
  
  “一心多用”的多机控制技术
  
  一个控制单元就可同时控制多达四台逆变和一台整流,所需数据都保存在控制单元中,在控制单元内就能建立轴间连接和控制,保证系统可靠运行。
  
  智能化的驱动组件链路——DRIVE-CLiQ
  
  基于网络技术的全新传动串行通讯,用于传动组件之间的通讯。DRIVE-CLIQ组件都有一个电子铭牌,各项技术数据都将自动装载到控制单元中,从而读取拓扑结构,实现SINAMICS驱动系统的自动配置。
  
  装置并联的“无环流设计”
  
  由于选用了新一代高性能IGBT和独特的均流控制技术,装置并联增容时,只需满足zui短电机电缆的要求就可,而无需笨重而昂贵的平衡电抗或输出电抗器。
  
  四象限运行的“IGBT智能整流”
  
  全新的IGBT整流——SLM,在实现四象限运行的基础上,成功避免了换流故障,又免除了传统晶闸管正反桥整流/回馈所需的自耦变压器,大大提高了传动系统的可靠性。
  
  
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