什么是西门子6SE70变频柜失速防止功能?
点击次数：1360 更新时间：2020-03-29
西门子6SE70变频柜和机械电缆应独立于其他电缆线路..具有多个传输单元的电机电缆可以一个地并联连接。建议将电机电缆、输入电源电缆和控制电缆安装在不同的槽架中，避免电机电缆与其他电缆的长并联布线，从而减少变频器输出电压瞬变引起的电磁干扰。
当控制电缆和电源电缆必须交叉走线时，应使交叉角度为90度。其它额外的电缆不要穿过电缆槽之间以及电缆槽和接地电极之间必须有良好的电气连接。铝槽系统可以用来提高局部电压的均衡性功率电缆的选择一般规则根据地方规范来选择主电源(输入电源)和电机电缆的型号：电缆必须能够承受传动单元的负载电流。
在连续使用的条件下，电缆至少应耐70°C的温度。允许使用四芯电缆作为电源电缆，但推荐使用对称屏蔽电缆。当PE导线和相导线是使用同种金属制造时，为保证PE导线的导电率，需遵守下表所荐选择控制电缆所有的控制电缆必须采用屏蔽型电缆。
模拟信号传输线采用双屏蔽双绞线。脉冲编码信号的传输线也推荐使用这种电缆。不同的模拟信号应单独接线，不得使用相同的公共回流线。低压数字信号线宜采用双屏蔽电缆，或采用单屏蔽双绞线。模拟和数字信号应使用单独的屏蔽电缆。
什么是西门子6SE70变频柜失速防止功能?一般来说，如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远超过转速(电角频率)的变化，变频器将因过电流而跳闸，运转停止，这就叫做失速。为了防止失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。下面针对这个问题为给大家来仔细讲解。
西门子6SE70变频柜的失速防止功能包括两个方面：
1、加速过程中：(1)加速时间若预置的过短，容易因过电流而跳闸。(2)加速时间过长，又会影响机台运行效率。况且，生产机台的工况也时有变化，这给用户在预置“加速时间”时带来了困难，难以迅速地预置的恰到好处。变频器在加速过程中出现过电流时，可以不必跳闸，而启动“防止跳闸”程序。具体方法是：如果在加速过程中，电流超过了预置的上限值，变频器的输出频率将不再增加，暂缓加速，待电流下降到上限值以下后再继续加速。
2、减速过程中：对于惯性较大的负载，如果减速时间预置的过短，会因拖动系统的功能释放得太快而引起直流回路的过电压。如果在减速过程中，直流电压超过了上限值，变频器的输出频率不再下降，暂缓减速，待直流电压下降到设定值以下后再继续减速。我们常常把这种功能称之为防失速功能。
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